ブロックカーNo.99
ミニバンCS014WS
●使用ブロック：ダイヤブロック
●サイズ：14×6ポッチ


CSシリーズがフルモデルチェンジ。車格が大きくなり実用的にデザインされた。



ロングホイールベースとマイルドなエンジン性能のコンパクトミニバン。



［１］基礎部は1/2A2（8×2）に3in2変換の1/2TP（3×2）で軸受けブロックをつなぎ止める“吊り下げ式”になっている。軸受けには188タイヤ（2×2）のタイヤを外したものを使用し、タイヤに1/2F（1×1）を取り付けホイールとし、6ポッチ幅のオフセットを可能にしている。

［２］フェインダー部分は独立したグループで組み立て、底部を補強した1/2D（4×1）でつなぎ止め、底面スロープの1/2RK-1（2×1）でサイドラインを形成している。色替えのアクセントも重要なポイントだ。

［３］サイド＆フェインダー部分は、基礎部の1/2TP（3×2）を土台に取り付ける。3in2変換でポッチの配列が0.5ポッチずれることにより、タイヤハウスを形成するフェインダー部分が最小スペースに収まっている。

［４］フロント部分は、側面にポッチ（スタッド）が付いた1/2C-HO（2×1）を2個並べた4ポッチを配置し、両サイドにヘッドライト、中2つに独立して組み立てたバンパーを取り付ける。デザインを象徴するPK-2（4×4）や、フロントガラスなどを取り付ければ完成だ。



CS014WSの断面。吊り下げ式の底板がスペースを確保し、R人形（ミニフィグ）を乗せられるように設計されている。



6ポッチ幅にオフセットされたタイヤ構造と、原型モデルのCS010C。



新感覚のシティコミューターとして生まれ変わったCS014WS。ビビッドなカラーリングがよく似合う。

CSシリーズの“みんなのまち”バージョンです。さっそく、フロントガラスの新しいパーツ「FG-C」と「FG-D」を使いました。でも、これって難しいですね。4ポッチ幅なんですけど、トップ（屋根）は3ポッチ幅に狭められていて、組み方が制限されるんです。本当は長さを少し延長したい所なんですが、軽さも重要なので今回はこのカタチに落ち着かせました。そしてもうひとつのテーマは、小径のタイヤで車幅を6ポッチにすることです。これには頭を悩まされましたが、タイヤをオフセットする反則技を使いました（笑）。側面ポッチにタイヤを直に取り付ける方法もあったのですが、駆動にこだわってみました。欲を言うと、タイヤのデザインが気に入りません。もっと近未来的なホイールのパーツが欲しいな。

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