◇レゴ・クリエイター・オープンカー＃4993
2008年7月発売のレゴ・クリエイターシリーズから「オープンカー」をご紹介します。この製品は1つのセットで3通りのモデルがつくれる“3in1”で、「トレーラー」や「ショベルカー」に組み替えることができます。定価7,980円。



ドッシリと重いパッケージの部品構成（648ピース）は、大物セットにしては小さなパーツが多く含まれています。白いモデルなので、白色のパーツはもちろんのこと、濃灰や明灰、黒色といったパーツも意外にたくさんある印象を受けました。車体の基礎部は、ビーム（穴のあいたブロック）をペグ（杭状のパーツ）でつなぎ合わせるテクニック系の工法が用いられています。完成サイズ35×16ポッチのボディを支えるだけあって、強固で巨大な基礎部が設計されています。





このセット最大の“見せ場”である格納式ハードトップ（屋根）のギミックです。車体両サイドに付いているレバーを起こすと、トップが後方に回転、倒れる動きと連動してリアトランクがガパッと開きます。さらにレバーを後方に倒すと、倒れたトップを巻き込むようにしてトランクが上になり、連動する動きでトップを格納して閉まります。これはおもしろい！こんな複雑な動きを設計できるなんてスゴイ！と感動モノです。



座席シートはリクライニングができるレカロ？タイプです。ブラックとパステルブルーのツートンがおしゃれ。レーシングスピリッツを感じるデザインですね。



エンジンは縦置きV型8気筒ですかね？空冷ファン付き？？？シリンダヘッドや排気管を表現しているパーツは、1×2のプレート両端に1×1の丸ブロックがくっついたようなカタチ。それが4つ連なってエンジン上部を構成しています。ん〜これはビミョー（笑）。



エンジンを車体基礎部に取り付け、フロント部分を組み立てていきます。タイヤの向きは可動しませんが、リアのタイヤハウスに比べ、フロントはいくらかの余裕が設けられています。エンジンのデザインがいまひとつなので、ボンネットの開閉ギミックもあまり意味がないかも？



コクピット内部。あまりスッキリしていないのは、ドアの開閉ギミックが原因。スポーツカーらしく、狭っ苦しい演出も欲しかったかな？ドアポケットなど細かい表現にはニンマリするけど、ミッションレバーの位置や足下などのスカスカは残念。これらは手持ちのパーツで補うことにしましょう。ワイパーにはなんと、刀（日本刀？）のパーツが使われています。



「オープンカー」の完成。基礎部の組立から大きさは想像できていましたが、やはりデカイ！長さ約280mm、幅約140mm、高さ約100mm。ティシュの箱よりふたまわりくらい大きいサイズです。不必要にデカイと表現するのが妥当かな？すべての開閉ギミックを可動させると、カッコいいインテリアになります。置き場所に困りますが（笑）。



「オープンカー」はハードトップが格納できる“クーペカブリオレ”タイプです。コンパクトな2シーターライトウェイスポーツというカンジですね。数々の開閉ギミックを含んでこのデザインはさすがにスゴイ！ただ、やはり気になるのは価格。これはレゴ製品全体に言えることですが、特に“大物”になると価格がグングン上昇します。実売価格5,586円〜。パーツ取り用に最適！などという評価は、レゴと接しているうちにナンセンスなことだと気付かされました。やはりセットそのものの魅力が価格に見合っているかがポイントですよね。うん、高い。高いよねコレ…。

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